понедельник, 4 декабря 2017 г.

Зиявудин Магомедов за свои долги заложит актив РЖД?

Группа компаний «Сумма» бизнес-партнера чемезовца Токарева и однокурсника медведевца Дворковича Зиявудина Магомедова претендует на покупку доли РЖД в ООО «Трансконтейнер». А недавно олигарх заложил часть активов группы Fesco и «Суммы» банку ВТБ для погашения задолженности кредиторам в размере 1 млрд долларов (примечательно при этом, что первый зампред ВТБ Юрий Соловьев – давний бизнес-партнер Магомедова по совету директоров Новороссийского порта, в который они вошли одновременно в марте 2011). Что же задумал Магомедов?
миллиардер Зиявудин Магомедов учит жизни дагестанцев в 2015 (среди слушателей - тогдашний глава Дагестана ставленник Магомедова Р.Абдулатипов)

Заполучить лакомый кусок РЖД
ПАО «Трансконтейнер» – это крупнейший в России оператор железнодорожных контейнерных перевозок. Контрольный пакет акций компании (50% плюс две акции) принадлежит ОАО «РЖД», 25,07% акций принадлежат группе FESCO Магомедова, остальные 24,5% - ЗАО «УК «Трансфингрупп».
Сам Зиявудин Магомедов заявлял СМИ, что его группа «Сумма» заинтересована в контроле над «Трансконтейнером» и что стоимость такой покупки он оценивает в 30 млрд рублей. Он также заявлял о том, что «Сумма» готова выкупить полностью все акции РЖД, но стоимость сделки в этом случае будет ниже:
«В случае покупки пакета по частям, - пояснил Зиявудин Магомедов, - нижней ценовой отсекаемой границей за 25% будет сумма 15–15,5 млрд рублей. Это достаточно высокая цена. Сегодня компания стоит 44 млрд рублей, EBITDA прошедшего года — 7 млрд рублей, в этом году она предположительно будет 8,5 млрд рублей. Мы считаем это справедливой ценой и даем существенную премию к той цене, которая сегодня есть. В рамках модели «25% плюс 25% через два-три года» минимальная цена будет 30 млрд рублей, - пояснил господин Магомедов, добавив, что «цена, которую мы предполагаем за вторые 25%, будет, наверное, выше». - Модель, при которой продается 51%, тоже имеет свои плюсы — это аукцион и так далее, но, с другой стороны, я предполагаю, что никто не даст за 50% 15 млрд рублей, умноженные на два. Потому что в таком случае нужно делать обязательное предложение и человек, который будет выкупать компанию, будет покупать примерно по multiple 9, что, в моем понимании, вряд ли возможно».
В своем стремлении получить контроль над активом Магомедов пошел еще дальше – в мае он написал письмо к президенту Владимиру Путину с предложением создать национальный контейнерный оператор на базе ГК «Суммы», аргументируя это необходимостью опередить Китай, «создающий вокруг себя интегрированное евразийское экономическое пространство».
Суть его проекта сводится к тому, чтобы переключить грузопоток с моря на Транссиб и увеличить долю ж/д перевозок за счет автоперевозок. Эффект от реализации этого замысла бизнесмен оценивает якобы аж в 560 млрд рублей.
Для достижения этого потрясающего экономического результата бизнесмен просит передать ему контроль над еще одним российским транспортным активом, и тогда под чутким руководством Магомедова за счет интеграции «Трансконтейнера» с Дальневосточным морским пароходством и Новороссийским морским торговым портом (которые уже контролируются «Суммой») России удастся победить Китай.
«Коммерсант» сообщает, что письмо Магомедова тут же было рассмотрено в правительстве РФ с участием двух вице-премьеров – однокурсника Магомедова Аркадия Дворковича и его друга Игоря Шувалова, после чего возникло поручение профильным ведомствам РФ изучить его.
Судя по всему, предложение Магомедова не впечатлило остальных чиновников, кроме явных друзей Магомедова. В ОАО «РЖД» к предложению Магомедова купить акции «Трансконтейнер» по цене ниже рыночной также отнеслись скептически,  и оправдание такой сделки высокими государственными интересами не произвело ожидаемого эффекта. Еще более странным желание Зиявудина Магомедова во что бы то ни стало приобрести актив выглядит на фоне весьма плачевного положения группы FESCO. За последний год задолженность компании перед кредиторами выросла до 885,8 млн долларов.

Зиявудин Магомедов в долгах, как в шелках
Проблемы с обслуживанием долга у компании Магомедова возникли в мае прошлого года, когда FESCO допустила дефолт по рублевым и еврооблигациям, сообщают «Ведомости». В середине октября сообщалось о том, что помощь в выплате долга структуре Магомедова окажет ВТБ. Банк готов предоставить компании кредит в 750 млн долларов на 5,5 года с процентной ставкой для кредитов в рублях не более 3,5%, для кредитов в долларах – не более 6,5%.
Планировалось, что первый транш ($35 млн) пойдет на рефинансирование кредита, который VTB Deutschland выдал Дальневосточному морскому пароходству в мае 2016 г. Второй ($600 млн) – на выкуп или погашение двух выпусков еврооблигаций, и третий (до $115 млн) - на выкуп или погашение облигаций на 5 млрд и 2 млрд руб., по которым группа допустила дефолт. Процентная ставка для кредитов в рублях будет равна ключевой ставке ЦБ плюс не более 3,5%, для кредитов в долларах – трехмесячная LIBOR плюс не более 6,5%.
Условия сделки акционеры планировали обсудить на внеочередном собрании 27 октября. Примерно в то же время в СМИ появилась информация о готовящейся продаже 35-40% акций FESCO арабскому портовому оператору DP World.
Сам Зиявудин Магомедов уверяет, что речь не идет о продаже акций «Суммы», и что компания сохранит контрольный пакет:
«Речь идет не о нашем пакете [FESCO], а о пакете наших партнеров <...>. Частично там и наш пакет, но мы как группа "Сумма" останемся контрольным акционером», – заявил Зиявудин Гаджиевич в интервью ТАСС.
Сделку по продаже акций Магомедов планирует завершить до конца года, сообщил он журналистам.
На прошлой неделе на сайте группы появилась информация о том, что Fesco удалось получить кредит на 680 млн долларов.
В качестве залога ВТБ получит 73,7% акций Fesco, 94,3% Владивостокского морского торгового порта (ВМТП), еще акции "дочек" FESCO и "ряд ключевых операционных активов и основных средств компаний группы FESCO", включая краны, земельные участки, подвижной состав и суда.
Поимо акций компаний FESCO Магомедов заложил контрольный пакет Объединенной зерновой компании (ОЗК). ОЗК – это крупнейший российский зерновой трейдер, «который занимается экспортной торговлей зерном, портовой перевалкой грузов, производством муки, хранением зерна и выполняет функции агента в ходе государственных интервенций на зерновом рынке», говорится на сайте. Экспорт зерна ОЗК осуществляется в основном через Новороссийский морской торговый порт, который также контролируется ГК «Сумма».
Резюмируя все вышеизложенное, получается, что Магомедов, имея задолженность около 1 млрд долларов, берет кредит у ВТБ, закладывает если не большую, то существенную часть активов «Суммы» и одновременно с этим пытается убедить правительство передать ему контроль над государственным железнодорожным оператором «Трансконтейнер».
Для чего Магомедову нужен контроль над «Трансконтейнер» - понятно. В письме представителей ОАО «РЖД», содержащем ответ на предложение бизнесмена о покупке пакета акций, говорится, что в числе заложенных активов «Суммы» находятся акции «Трансконтейнер» (25%). Не исключено, что в случае, если «Трансконтейнер» все-таки попадет под контроль Магомедова, крупнейший российский оператор железнодорожных перевозок окажется заложен за долги бизнесмена или в худшем случае – продан «иностранным партнерам».
Впрочем, у Зиявудина Магомедова большой опыт владения государственными активами совместно с иностранными акционерами. Та же группа Fesco почти на половину принадлежит зарубежным компаниям: американская TPG Capital владеет 17,4% Fesco, компании Марка Гарбера (GHP Group – также совладелец «Суммы» Магомедова) – еще 23,8%.
В связи с щедрым кредитом, который предоставил банк ВТБ компании Магомедова следует отметить еще один любопытный момент. TPG Capital в прошлом выкупила 10% акций ВТБ банка на 100 млн долларов в рамках приватизации. Может быть с этим связано такое доверие кредиторов к группе Fesco и именно поэтому банк так легко предоставил кредитную линию на 680 млн долларов? Возможно под видом закладывания активов проходит что-то вроде перераспределения долей в компании?
С учетом того, что под контролем группы «Суммы» в настоящее время находятся крупнейшие российские порты и терминалы на Дальнем Востоке, компания контролирует экспорт зерна и нефти, который осуществляется через Новороссийский морской торговый порт, а также значительную часть железнодорожных и сухопутных перевозок по России, можно представить масштаб катастрофы, к которой может привести страну деятельности Зиявудина Магомедова, крышуемая вице-премьером Дворковичем и другом Путина по КГБ Николаем Токаревым.


понедельник, 16 октября 2017 г.

Буровик "Роснефти" Замир Абдуллаев – фиктивный банкрот?

гендиректор "Буровой компании Пурнефтегаза" Замир Абдуллаев

Как сообщает ряд СМИ, сразу две компании Замира Абдуллаева в ближайшее время станут банкротами. Речь идет о двух ООО: «Буровая компания Пурнефтегаза» (БК ПНГ) и «Сервисная компания Пурнефтегаза» (СК ПНГ).  Согласно официальным сайтам этих компаний, первая занимается «бурением, зарезкой, освоением, испытанием и ремонтом скважин», вторая – «цементированием нефтяных и газовых скважин с использованием собственного парка современных тампонажных флотов». «Пурнефтегаз» - изначально основная часть «Роснефти», то есть речь идет, по сути, о банкротстве основной буровой компании главной российской нефтяной госкомпании: только по официальным госзакупкам «Роснефть» выплачивает ООО «БК ПНГ» по 517 млн в год, а «Газпромнефть» - более 700 млн за 2 года
На сайте «Буровой К ПНГ» сказано, что «Сервисная К ПНГ» – это «аффилированная с ней компания». Это признание тем интереснее, что официально они между собой не связаны, хотя имеют совершенно одинаковых акционеров: и у первой, и у второй 99% принадлежат одной и той же оффшорной компании с Британских Виргинских островов, а 1% у обеих принадлежат Замиру Абдуллаев. С учетом того, что именно Абдуллаев официально возглавляет первую с момента ее регистрации в 2008 году, а также официального признания их аффилированности, нетрудно догадаться, что обе компании на 100% принадлежат Абдуллаеву (как и третья – ООО "ПНГ Менеджмент" – которая официально на 100% принадлежит Замиру Магомедовичу).
Замир Абдуллаев родился в Дагестане 5 мая 1964, по образованию – военный юрист, в 1990-е переехал в Москву, купил диплом нефтяника, прославившись здесь регистрацией целого ряда якобы «совместных» предприятий, у которых «иностранными» соучредителеми были принадлежащие всё тому же Абдуллаеву оффшорные компании: сначала это была российско-«мальтийские» компании «Зааб», потом – российско-«американская» СТ ЗАО «Голойл», теперь – российско-«виргинские» «Буровая К ПНГ» и «Сервисная К ПНГ». Работая сам в «Роснефти» (одними из изначальных филиалов которой были «Дагнефть» и Дагнефтегаз»), он обеспечил своим компаниям заказы из главной нефтяной госкомпании страны, а его родственник – работавший в «Газпроме» – из главной газовой госкомпании. Также кавказские связи помогли Абдуллаеву сблизиться и с ингушской семьей Гуцериевых, которая контролировала сначала «Славнефть», а теперь «Русснефть» (последней Абдуллаев впарил свою «сибирско-техасскую» «Голойл»).
Причина любви Абдуллаева к оффшорам – не только в льготном налогообложении, но и в сокрытии своего владения, и – главное – в далеко идущих планах Замира Магомедович на искусственные банкротства тайно (через оффшоры) принадлежащих ему предприятий.
Примечательно, что ООО «Зааб Инвест» (возглавляемое женой Абдуллаева) уже практически накрылось: в 2012 Ставропольнедр лишил её лицензий на все 5 нефтеносных участка за многочисленные нарушения, причем ставропольский Арбитраж подтвердил законность такого решения.
СМИ цитируют слова представителя компании-заказчика абдуллаевских фирм о том, что «показатели работы сервисников из Буровой К ПНГ и Сервисной К ПНГ – хуже некуда», но заказчики закрывают на это глаза, так как «рука руку моет». На протяжении нескольких лет из ООО "Буровая К ПНГ" и ООО "Сервисная К ПНГ" выкачиваются деньги – ни о каком развитии предприятий не может быть и речи. В судах уже находятся производства о неисполнении или ненадлежащем исполнении обязательств по договорам оказания услуг от таких истцов, как АО «Риохим» (на почти 14 млн.), «Бейкер Хьюз» (на 168 млн.), ООО «Нефтегазмаш», ООО «Алмаз» (на почти 1 млн) и  других.
Сам  Замир Абдуллаев сейчас озабочен тем, как бы поскорее вывести средства из компаний, уйти от выплаты кредитов и, при этом, остаться незамеченным. По словам сотрудников "Буровой компании ПНГ" и "Сервисной К ПНГ", зарплату они получают с задержками, работают на устаревшем оборудовании, что влечет за собой аварии, многочисленные травмы и человеческие жертвы.
Как считает экономист Александр Галкин, «история с Буровой К ПНГ и Сервисной К ПНГ – типичная схема предстоящего преднамеренного банкротства: 1. это оффшорные компании; 2. из компаний выводятся деньги, а вложений никаких. Вскоре нужно ожидать, что имущество владелец начнет переводить на другие фирмы. На месте правоохранителей я бы давно забил тревогу и подключил бы к этому глав регионов».
По данным СМИ, в настоящее время за деятельностью БК ПНГ и СК ПНГ, а также действиями Замира Магомедовича Абдуллаева пристально следят правоохранители…

  

пятница, 21 апреля 2017 г.

Высококоррупционный разряд

Евгений Ольхович и его друзья «подарили» «Россетям» 35 миллиардов?


Ни для кого не секрет, что на российском энергетическом рынке вот уже который год свирепствует кризис неплатежей. Дебиторская задолженность потребителей перед поставщиками энергии и сбытовыми компаниями исчисляется миллиардами и даже сотнями миллиардов рублей, но это вовсе не мешает некоторым нечистым на руку энергетикам выводить за границу неправедно нажитые капиталы в особо крупных размерах.
Откуда берутся такие сверхприбыли? Понять это помогает разворачивающаяся в настоящее время классическая лоббистская история, в результате которой несколько друзей, облечённых властными полномочиями, несколькими росчерками пера и отпечатками печатей обеспечили одной из крупных отечественных энергокомпаний практически единовременное получение 35 млрд рублей.
В декабре прошлого года правительство с подачи Минэкономразвития (МЭРТ) утвердило постановление № 1419. Этот документ обязывал сбытовые компании осуществлять предоплату за услуги по передаче электрической энергии в размере 70% стоимости услуг за расчётный месяц.
При внимательном изучении этого постановления любому станет ясно, что главным и единственным его бенефициаром являются сетевые организации, в первую очередь – входящие в состав ПАО «Россети». Они, во-первых, получают серьёзные финансовые вливания от предоплаты, а, во-вторых, в случае переплат со стороны клиентов могут использовать все их суммы без возврата, путём простого зачёта в счёт следующего платежа. Учитывая, что накопленные «Россетями» долги в настоящее время приблизились к знаковому рубежу в 500 млрд рублей, иначе как чудесным спасением данное постановление правительства считать нельзя.
Но никакой мистики тут на самом деле нет. Чудотворцем и спасителем выступил скромный чиновник вышеупомянутого МЭРТ Евгений Ольхович. Именно он курировал разработку, прохождение и согласование 1419-го постановления в лабиринтах власти. Дело в том, что господин Ольхович в Минэкономразвития отвечает за правила работы электроэнергетической отрасли и по долгу службы курировал тарифы и правила работы сетевых организаций, в том числе ПАО «Россети».